[News] Georgia governor urges Biden to block battery maker penalty

ATLANTA (AP) — Georgia's governor wants President Joe Biden to override a federal regulatory decision that could threaten the future of a giant battery factory being built in the northeastern part of the state.

 

ATLANTA (AP) — 조지아 주지사는 Joe Biden 대통령이 주 북동부에 건설되는 거대한 배터리 공장의 미래를 위협 할 수있는 연방 규제 결정을 무시하기를 원합니다.

 

Gov. Brian Kemp on Friday called on Biden to review a ruling that went against SK Innovation, which is building a $2.6 billion electric vehicle battery plant in Commerce that the company has said would employ 2,600 workers.

 

Brian Kemp 주지사는 금요일에 Biden에게 2,600 명의 근로자를 고용 할 것이라고 밝힌 상거래에 26 억 달러 규모의 전기 자동차 배터리 공장을 짓고있는 SK 이노베이션에 반대하는 판결을 검토 할 것을 촉구했습니다.

 

The U.S. International Trade Commission ruled Wednesday that SK Innovation, a South Korean company, stole 22 trade secrets from competitor LG Energy Solution and that the company should be barred from importing, making or selling batteries in the United States for 10 years. LG Energy Solution is a unit of another South Korean company.

 

미국 무역위원회는 수요일 한국 기업인 SK 이노베이션이 경쟁사 인 LG 에너지 솔루션으로부터 22 개의 영업 비밀을 훔쳤으며, 10 년 동안 미국에서 배터리를 수입, 제조, 판매하는 것을 금지해야한다고 판결했다. LG 에너지 솔루션은 또 다른 한국 기업의 단위 다.

 

SK has contracts to supply batteries for an electric Ford F-150 truck and an electric Volkswagen SUV to be manufactured in Chattanooga, Tennessee. The commission said SK can supply batteries to Ford Motor Co. for four years and to Volkswagen for two years, saying it had tailored its order to not disrupt those customers. SK can also repair and replace batteries in Kia vehicles that have already been sold.

 

SK는 테네시 주 채터 누가에서 생산 될 전기 포드 F-150 트럭과 전기 폭스 바겐 SUV에 배터리를 공급하기로했다. 위원회는 SK가 4 년 동안 포드 자동차에, 2 년 동안 폭스 바겐에 배터리를 공급할 수 있다고 말했다. SK는 이미 판매 된 기아차의 배터리 수리 및 교체도 가능하다.

 

Biden has 60 days to review or block the ruling.

 

Biden은 60 일 이내에 판결을 검토하거나 차단해야합니다.

 

“President Biden and his administration also have the opportunity to support thousands of hardworking Georgians — and their communities — who would benefit from SK Innovation’s continued success in our state,” Kemp, a Republican, said in a Friday statement that also urged Georgia's congressional delegation to step in.

 

공화당 원인 Kemp는 금요일 성명에서“Biden 대통령과 그의 행정부는 또한 우리 주에서 SK 이노베이션의 지속적인 성공의 혜택을받을 수천 명의 근면 한 조지아 인과 그 지역 사회를 지원할 수있는 기회를 갖게되었습니다.”라고 말했습니다. 들어가기 위해.

 

LG had accused SK of hiring away dozens of employees to steal battery technology and an administrative law judge ruled in LG's favor last year. The U.S. International Trade Commission upheld the ruling on Wednesday.

 

LG는 SK가 배터리 기술을 훔치기 위해 수십 명의 직원을 고용했다고 비난했으며 작년에 LG에게 유리한 행정법 판사가 판결을 내렸다. 미국 국제 무역위원회는 수요일에이 판결을지지했다.

 

SK's "total disregard of our warnings and intellectual property rights gave us no choice but to file this case,” said John Hyun Jim, CEO of LG Energy Solution. “We are grateful to the International Trade Commission for protecting our innovations and significant economic investments in the United States.”

 

LG 에너지 솔루션 짐 존현 대표는 SK가 "경고와 지적 재산권을 완전히 무시해이 사건을 제기 할 수밖에 없었다"며 "우리의 혁신과 상당한 경제적 투자를 보호 해준 국제 무역위원회에 감사를 표했다"고 말했다. 미국에서."

 

SK Innovation said it has “serious concerns about the commercial and operational implications of this decision for the future of our EV-battery facility in Commerce, Georgia.” The state gave $300 million in free land, cash and other incentives for the factory, which is now partially built and is supposed to open in 2022.

 

SK 이노베이션은“조지 아주 커머스에있는 우리 EV- 배터리 시설의 미래를위한 이번 결정이 상업적 및 운영 적 영향에 대해 심각한 우려를 갖고있다”고 말했다. 주정부는 현재 부분적으로 지어졌으며 2022 년에 개장 할 예정인 공장에 대해 3 억 달러의 무료 토지, ​​현금 및 기타 인센티브를 제공했습니다.

 

The company also said the setback could hurt the Biden administration's goals to increase electric vehicles to fight carbon emissions and climate change.

 

회사는 또한 좌절이 탄소 배출과 기후 변화에 맞서기 위해 전기 자동차를 늘리려는 Biden 행정부의 목표를 손상시킬 수 있다고 말했다.

 

“We look forward to having detailed discussions with Biden administration officials charged with reviewing the ITC’s ruling and carrying out the President’s policies related to electric vehicles and the environment," SK said.

 

SK는“ITC의 판결을 검토하고 전기차 및 환경에 관한 대통령의 정책을 수행하는 바이든 행정부 관계자들과 자세한 논의를 기대한다”고 말했다.

 

LG left open the possibility that SK could end the dispute by paying to license LG's technology.

 

LG는 LG의 기술 라이선스 비용을 지불함으로써 SK가 분쟁을 끝낼 수있는 가능성을 열어 두었다.

 

“All we want is for the plant to not use our technology, or if you want to use the technology, come clean to us and pay compensation under law, and we’ll be happy to discuss a commercial resolution to this,” LG attorney Song Jung told The Atlanta Journal-Constitution on Thursday.

 

“우리가 원하는 것은 공장이 우리의 기술을 사용하지 않는 것뿐입니다. 또는 기술을 사용하고 싶다면 우리에게 깨끗하게 와서 법에 따라 보상을 지불하십시오. 이에 대한 상업적 해결책을 논의하게되어 기쁩니다”라고 LG 변호사 송정은 목요일 애틀랜타 저널-헌법에 말했다.

 

LG makes electric vehicle batteries in a factory in Detroit and has another plant under construction in Ohio.

 

LG는 디트로이트 공장에서 전기차 배터리를 만들고 오하이오에 또 다른 공장을 건설 중이다.

 

www.marketbeat.com/articles/georgia-governor-urges-biden-to-block-battery-maker-penalty-2021-02-12/

Georgia governor urges Biden to block battery maker penalty